陆海贸易新通道(果园港)班列正式开通运行_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，3月12日上午，满载25车厢货物的班列从果园港铁路专用线徐徐驶出，将沿着“陆海贸易新通道”直达广西钦州港，随车商品还将经钦州港转运至东南亚地区的胡志明市、海防、雅加达和印度钦奈等地，这标志着陆海贸易新通道(果园港)班列正式开通运行。

据悉，此次班列承运的既有重庆本地制造的汽配、装备机械类产品，也辐射了成都等周边省市的货源。班列从果园港出发两天后将到达广西钦州港，随后转运至东南亚国家累计不会超过10天，相比之前向东走长江水道再转道去东南亚节约约一半时间。

两江新区党工委副书记、管委会副主任张国智介绍，至此，陆海贸易新通道、长江黄金水道、中欧班列(重庆)等国际物流通道在果园港实现了无缝贯通，将为外向型货物提供了更加高效率、便利化、低成本的物流服务。

数据显示，自2017年9月常态化开行以来，陆海贸易新通道已累计开行铁海联运班列805列，进出货物覆盖全球71个国家和地区的160个港口，货物品类已超过240种，已构建起联通贵州、甘肃、青海等西部省区市的内陆网络，通过广西北部湾港、香港、新加坡出海的海外网络。

当天，始发现场还举行了“路企直通”班列首发仪式。路企直通运输启动后，本务机车能实现在铁路和企业间的直入直出，从而减少果园港发运国际班列的中间环节，提升物流效率，进一步发挥果园港铁路专用线的集约化、规模化作用，强化果园港“水铁联运”的枢纽功能，为两江新区建设国际物流枢纽提供有力支撑。 

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