出境空运价格连续第五周持续上涨,托运人转向跨欧亚铁路

近期，由于电子产品，电子商务订单和医院设备的出货量增加，来自中国的出境空运价格连续第五周持续上涨，其中上海地区的空运价格最高。

根据航空货运指数公司（Air Freight Index Co.）的数据，从中国到欧洲和美国的运费分别增长了6.7％和5.8％，分别为每公斤3.51美元和每公斤5.46美元。上海市场更加强劲，欧洲和美国的运价分别增长了14.8％和10.9％。芝加哥到欧洲的运价也有所上升，但从法兰克福到美国的主要枢纽的东行运价下降了3.8％，因为新运力超过了新需求。

台湾航空承运人，例如长荣航空货运公司，已宣布从8月12日起提高20至25％的运价。

主要枢纽机场的溢价定价和交通拥堵使更多的托运人开始考虑将中国到欧洲的铁路作为航空运输的一种较便宜的替代品，用于运输一系列商品，包括服装，纸张，消费品，电子产品和工业组件。

铁路合资公司经营一条穿越白俄罗斯，哈萨克斯坦和俄罗斯的铁路线，该公司表示，7月份的集装箱量为54,200 TEU，比去年同期增长了76％，并创下了新纪录。中国出口到欧洲的货物增加了一倍，从欧洲装载的集装箱增长了80％。

今年早些时候，CEVA物流公司推出了一种多式联运产品，该产品可以将从中国运往越南的货物装上卡车，然后装进高立方体集装箱中，以运往欧洲。

奥地利货运代理Cargo.partner最近推出了两个新的每周拼箱直达航班，它们分别位于德国杜伊斯堡和中国合肥以及奥地利林茨和西安之间。该公司表示，预计双向需求都将增加。

货运代理人戴维斯·特纳（Davies Turner）对增加从伯明翰，布里斯托尔和曼彻斯特的直达航班的数量进行了回应，以增加从中国到英国达特福德的每周固定铁路服务。

每周服务从合肥的铁路枢纽出发，前往德国诺伊斯。然后，将集装箱运抵鹿特丹港，然后通过轮渡运到东伦敦。提供铁路服务的DSV Panalpina也表示其从中国东部到E西部的公路运输服务