法兰克福-哈恩机场迎来了通往中国的新货运航线_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉,德国法兰克福-哈恩机场报告称，与2017年同期相比，2018年1月至10月的货运量增长了58.4%。

法兰克福-哈恩机场在2017年处理了约12.7万吨的货运业务。海航集团（HNA Airport Group）持有法兰克福-哈恩机场的多数股权。联邦黑森州持有17.5%的股份。

该机场的一位发言人表示：“自去年12月初以来，该机场一直在通过新的货运线路连接欧洲和中国。首架从上海起飞的航班由苏帕纳航空公司（Suparna Airlines）运营，机型为波音747-400。

“这些新航线是中国航空航天国际控股有限公司（CASIL）达成的一项航空货运协议的一部分，中国航空航天国际控股有限公司（China Aerospace International Holdings Limited, CASIL）通过法兰克福-哈恩机场（Frankfurt-Hahn Airport hub）向欧洲分销亚洲货物，反之亦然。”

发言人继续说：“随着全球物流服务提供商，CASIL签署航空货运合同价值超过26亿元（€334）密集的合作和支持中国“一个带一个路”计划。

为此，中国航天科技集团公司下属公司将法兰克福-哈恩机场建成国际航空货运新枢纽。这些航班将与不同的货运航空公司合作，飞往中国不同的目的地，包括郑州和香港。

法兰克福-哈恩机场（Flughafen Frankfurt-Hahn）首席运营官克里斯托弗？戈茨曼（Christoph Goetzmann）表示：“飞往中国的新货运航班是进一步扩大法兰克福-哈恩机场（Frankfurt-Hahn Airport）货运业务的重要一步。”法兰克福-哈恩机场拥有24小时营业许可证、灵活的机位和快速的处理能力，是货运业务和德国出口行业的支柱。

延伸阅读：

法兰克福-哈恩机场位于海拔503米的洪斯吕克山上，离机场最近的主要城市包括特里尔、科布伦茨和美因茨。它是1993年由美国空军基地改建而成的民用国际机场，货运量位居德国第五，也是发展最为迅速的机场之一。

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