飞机上的小鸟：越南的竹子航空公司银行在高尔夫度假胜地取得成功-国际物流-空运价格

随着越南航空业蓬勃发展，乘客数量以两位数的速度增长，当地的新兴公司Bamboo Airways正在接受它希望在一个拥挤的市场中脱颖而出的新方式：高尔夫。

自Bamboo于1月推出以来，越南航空公司之间的竞争日趋激烈。马来西亚的亚洲航空集团最近取消了对越南市场的进军，增加的交通量给越南老化的基础设施带来了压力。

但Bamboo首席执行官Trinh Van Quyet相信，他可以通过使用该航空公司将他的高尔夫度假村连接到越南和东北亚的城市来抵御廉价航空公司VietJet和国有的越南航空公司。

“即使是国际航空公司也没有像Bamboo这样的生态系统，”Bamboo的母公司FLC主席Quyet表示。该公司在全国拥有五家高尔夫度假村。

年轻航空公司的口号“不仅仅是一次飞行”。

“我们为乘客提供房间和组合套餐。他们可以免费访问越南，逗留和打高尔夫球，”Quyet最近在下龙湾的一家FLC度假村接受采访时告诉路透社。

Quyet希望这有助于吸引来自韩国，日本和台湾的旅游人群，这是Bamboo的首批国际目的地。

该公司发言人表示，Bamboo今年夏天已经售罄其国内套餐。

该发言人补充说，该套餐提供从胡志明市南部商业中心到越南北部FLC度假村的航班，价格约为500美元，仅为飞行和高尔夫球运动费用的一半以上。

受欢迎的景点

近年来，高尔夫痴迷的韩国对越南的旅游业飙升。根据越南政府统计办公室的数据，今年1月至4月，来自该国的游客数量较上年同期增加了23.2％，达到145万。

“我之前没有听说过竹子;我在途中了解到这一点，”高尔夫球手Kim Yeong-jin说道，他是一名韩国商人，刚刚在下龙湾度假村的第11洞吞下柏忌。

Kim曾与越南航空公司一起前往越南，但表示他会对Bamboo的一个包裹感兴趣。

太平洋航空公司（Pacific Air Agency）的一位官员表示，他们预计旅游需求将增加，该公司是一家总部位于首尔的公关公司Bamboo，该公司受雇于韩国。

“这将有助于Bamboo Airways扩展其国际航线，”这位未被授权向媒体采访的官员表示。该官方补充说，太平洋航空公司计划今年秋季开始推广Bamboo。

Bamboo还希望通过高尔夫吸引飞行员。

在一份在线招聘广告中，该航空公司表示将在FLC度假村为波音787飞行员提供免费高尔夫球。

5月初，越南副运输部长Nguyen Nhat在一次政府会议上表示，他的部门已收到越南航空公司的投诉，称这家国有航空公司正在失去飞往Bamboo的飞行员。

根据越南政府网站发布的一份报告，Nhat在会上表示，“这就是市场的运作方式，国家将无法对此深入干涉。”

越南航空公司80％以上是政府所有，但拒绝发表评论。

5月9日，国家电视台的一份报告称，近三分之一的越南航空公司的波音787飞行员在过去几个月内已经辞职，“将国家航空公司推向了飞行员短缺的紧急状态”。

该报告称，新航空公司提供的薪水明显高于越南航空公司，这使得它们“不可抗拒”。

融资

航空咨询公司负责人Endau Analytics的负责人Shukor Yusof表示，尽管越南国内生产总值不断增长，旅游业发展迅速，但竹子可能还需要一段时间才能实现盈利。

“如果承运人能够在最初几年内承受损失，那么承运人就有可能获利，”Yusof说。

然而，Quyet告诉路透社，他预计，竹子 - 有20条国内航线，计划服务多达40个国际城市 - 最快能够在明年实现盈利。

FLC去年宣布净利润为4700亿越南盾（2013万美元），比2017年增长22％。

Bamboo租赁了所有10架飞机，但已与波音公司和空中客车公司签订协议，购买数十架飞机。Bamboo的波音787飞机计划于明年第三季度上市，并于2022年首飞空中客车A321。

Quyet告诉路透社，来自Bamboo，FLC的资金以及从越南和外国银行借来的资金将用于购买。

“飞机的付款正常并及时完成，”他说。

这位律师转型的企业家表示，他通过FLC投资房地产，这是财务土地公司的缩写。

到2016年，他已成为越南第二位亿万富翁，并开始将注意力转向飞机。

“当我还是学生时，我甚至买不起自行车，”Quyet说。