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自主船只首次穿越北海-国际海运-海运报价

2019-05-13 11:44:12

一艘12米(40英尺)的自动船在北海航行,上面装满了牡蛎,这使其成为自主船只的首个商业过境点。

这艘船在英国埃塞克斯设计和建造,上周在从西梅塞岛成功过境后停靠在比利时港口城市奥斯坦德。航程持续了22个小时。

这盒牡蛎重约5公斤 - 只是目前模型最大有效载荷的一小部分,最高可达2.5吨。

SEA-KIT船舶USV Maxlimer由SEA-KIT国际有限公司运营,由位于埃塞克斯郡Tollesbury的Hushcraft有限公司设计和开发。该容器可以在一个40英尺的容器中运输。

该任务旨在通过GPS和卫星通信展示SEA-KIT的无人驾驶导航功能,包括在世界上最繁忙的航线之一避免海上交通。通过互联网的全球情境意识(G-SAVI)通信和控制系统允许操作员通过SEA-KIT远程访问CCTV镜头,热成像和雷达,以及收听船只周围环境并与附近的其他人进行通信。

SEA-KIT可以适应一系列任务,包括水文测量,环境任务和海上安全保障。

在英国海事和海岸警卫局,英国运输部,英国外交和联邦事务部,比利时合作伙伴以及欧洲航天局的支持下,英国到比利时的过境成为可能。随着这次航行的完成,任务背后的团队现在将目标放在更高的目标上,以测试船只的能力。 

SEA-KIT是为Kongsberg Maritime Hugin AUV系统开发的,用于GEBCO-Nippon基金会校友队进入Shell Ocean Discovery XPRIZE,这是一项挑战团队的全球竞赛,旨在推动自主,快速,高速的深海技术 - 解决海洋探索。GEBCO-NF团队由日本新日本基金会(Nippon Foundation of Japan)资助,该基金会是一家非营利性私人基金会。 

该团队的高效,安全和具有成本效益的海底测绘概念采用了专门建造的Kongsberg Maritime Hugin AUV系统,其额定工作深度可达4,500米,由SEA-KIT支持,可自动启动和恢复AUV并在海底勘测作业期间充当通信链路。


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