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唐山港曹妃甸港区将新建20万吨级航道

2020-10-13 14:11:14


近日,中国河北网站发布《唐山港曹妃甸港区中区一港池20万吨级航道工程施工》招标公告,详情如下:


唐山港曹妃甸港区中区一港池20万吨级航道工程施工


项目名称:唐山港曹妃甸港区中区一港池航道20万吨级航道工程施工。


建设地点:唐山港曹妃甸港区中区一港池。


建设规模:本工程按照20万吨级散货船单线通航设计建设,水域主尺度满足10万吨级散货船双线通航需求,航道总长10.5公里。本工程航道共分为3段布置,分别为口门段航道、北段航道和连接段航道,设计底高程-18.9米,设计边坡比1:5。口门段航道自外海-18.9米等深线起算,航道长度2877.2米,轴线方位35°0′0"-215°0′0″,口门呈喇叭口布置,口门位置处航道挖槽宽度365米,航道起点位置处挖槽宽度853米。北段航道位于北侧港池中心位置,航道北端点与中区一港池西侧岸线北端点齐平,南端点位于煤码头二期工程中部位置,航道长度4054.5米,轴线方位0°0′0"-80°0′0″。航道断面呈倒梯形布置,挖槽宽度341米。连接段航道主要连接口门段和北段航道,与口门段航道夹角60°,与北段航道夹角25°,转弯半径均为2000米,航道长度3560.3米,航道轴线方位335°0′0"-155°0′0"。连接段航道最窄处挖槽宽度795米,最宽处挖槽宽度1775米。本工程疏浚土方总计1292.3万立方米(含施工期回淤70万立方米),疏浚土方全部外抛至指定疏浚物处置区。对现有东防波堤堤头段进行地基加固处理,拆除原有护底结构及其下土工软体排,采取水下振冲碎石桩加固地基,最后重新铺设土工软体排、二片石垫层,外侧抛填矿石棱体及护底块石。本工程共布置11套浮标,其中移位8套、新设2套、备用1套。


资金来源:港建费和国家专项补贴资金占比50%,银行贷款50%。


质量标准:合格。


工期:10个月(自开工之日起)。


郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误等,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
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