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该国货车运输业罢工72小时!亚洲集装箱大港遭重创,国际海运

2021-09-23 10:47:42

据外媒报道,9月21日,孟加拉国货车运输业主协会(Covered-Van Truck Prime Mover Goods Transport Owners Association)和孟加拉国卡车司机工人联合会(Bangladesh Truck Drivers Workers Federation),于当日举行罢工,导致该国货车运输业务瘫痪,港口业务也遭到重创,其中吉大港集装箱业务受影响最大。

 

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“目前没有卡车进出港区,在公路上也没有看到任何卡车或货车。”一名当地的航运公司高管表示。


吉大港港务局(CPA)相关负责人Omar Faruk称:“由于罢工,集装箱出口运输受到严重阻碍,但港口集装箱装卸仍正常作业。”


吉大港另一名官员进一步表示:“受罢工影响,集装箱无法运输至港口,同时,从船上卸下的集装箱,也无法及时运出。”


据了解,孟加拉国货车运输业希望通过此次罢工活动,向当地政府施压,以尽早满足其提出的15项要求。


这些要求主要包括:提高车主的所得税标准;制止警察的骚扰和勒索;放宽重型货车司机的执照标准;在高速公路沿线每50公里,为货车司机设置休息室等。


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据悉,此次罢工活动计划持续72小时。但孟加拉国货物运输业主协会秘书长Chowdhury Zafar Ahmed称,罢工活动将持续到该协会提出的要求得到满足为止。


孟加拉国进出口商担心,此次罢工可能对该国贸易产生重大影响,并加剧因疫情原因已造成的拥堵。对此,孟加拉国托运人呼吁政府,应立即解决这个问题。否则,罢工将进一步影响其业务。

 

据了解,吉大港是亚洲重要集装箱港口,也是孟加拉国的最大港口,承担着该国70%以上的货物进出口。每天有超过7000辆货车在吉大港进行运输作业,每天到港的集装箱超过4000个,其中60%以上的货物来自中国。

 

由于该港常年都处于拥堵状态,也因此被业内人士戏称为“天下第一堵”。近期,孟加拉国由于疫情原因,持续封锁,已对航运业造成严重影响,尤其是港口码头受到较大冲击,进口商几乎无法接收集装箱。


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