欧开行投资1亿美元发行哈铁KTZ债券，资金将进入中间走廊乃至多斯特克口岸，跨境电商

根据欧洲复兴开发银行（EBRD）官方新闻，欧开行将投资高达500亿坚戈（哈货币），发行哈萨克斯坦国家铁路公司（KTZ）的本地货币债券，债券将在哈萨克斯坦证券交易所（KASE）上市。500亿坚戈，约合1.037亿美元。

新闻稿称，此项投资旨在帮助哈萨克斯坦的铁路运营商增强财务和运营弹性，重组其资产负债表，重新整合过境货运业务，推动亚洲和欧洲之间替代货运线路的现代化，以应对疫情大流行和持续的地缘政治动荡的影响。

在哈萨克斯坦，哈铁公司（KTZ）拥有并运营16000公里的铁路网络，管理着1720多辆机车和46.200多辆货车。他们将利用这笔资金，对中部走廊（即我们常说的中欧班列南线通道）的关键基础设施进行现代化改造。这一走廊如今得到广泛关注和国际市场的积极参与，主要原因在于各国制裁、进而选择不过境俄罗斯的运输方案。

战争爆发前，中国与欧盟 (EU) 之间高达95%的中欧班列铁路货运量都过境俄罗斯的北部走廊。随着国际承运商越来越多地寻找北部走廊的替代方案，对通过里海连接哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其的中间走廊的运输需求显着增加。它的发展对区域贸易的可持续性至关重要。

欧洲复兴开发银行哈萨克斯坦总经理Huseyin Ozhan表示：“通过投资哈萨克斯坦铁路公司的当地债券发行，欧洲复兴开发银行正在提高一家大型公司发展的可持续性。它还有助于改善区域和国际互联互通和贸易安全，因为中间走廊为中欧铁路货运提供了为数不多的现实替代方案。”

据悉，这是欧洲复兴开发银行在哈萨克斯坦首次投资本币债券，也是首次发行与哈萨克斯坦货币Tenge——新的坚戈隔夜指数平均利率（TONIA）挂钩的债券。（TONIA由哈萨克斯坦国家银行、欧洲复兴开发银行和该国领先的金融机构开发，用作贷款工具的基准利率）

与此同时，有报道称，哈萨克斯坦同时也在邀请欧洲复兴开发银行投资建设中哈边境的多斯特克口岸，哈萨克斯坦希望这将成为绕过俄罗斯的跨里海路线的一部分。

哈萨克斯坦境内货运班列（图源：哈通社）

今天的文章还可以结合以下消息来理解。

今年6月初路透社报道，欧洲复兴开发银行行长Odile Renaud-Basso表示，如果哈萨克斯坦买下俄罗斯银行Sberbank在哈子行Sberbank.MM，欧洲复兴开发银行将可向Sberbank.MM投入资金。他继续表示，欧洲复兴开发银行知晓当前俄罗斯Sberbank与哈萨克斯坦国有银行Baiterek之间正在进行收购谈判。

欧美于今年4月对俄Sberbank实施制裁，该银行拥有超过1.1亿客户，持有俄罗斯银行总资产的三分之一。Sberbank在哈子行Sberbank.MM长期以来是哈国第二大银行，与莫斯科有着密切的经济和政治联系。

俄罗斯在今年2月底至今的“行动”，正在给哈萨克斯坦创造空前的机会窗口，某种趋势已成，似不可阻挡。另一方面，欧美资金的动作，也算是给我们提个醒。