增强国际枢纽功能服务稳定经济大盘，下半年成都口岸物流建设这样“拼”，铁路运费

7月27日召开的市委工作会议强调，要创新常态化疫情防控下经济发展模式，强化产业链供应链保障，努力把疫情对经济社会发展影响控制在最小范围。围绕深入贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求，把“拼经济”摆在最突出位置，成都市口岸物流办主任杜进有称，下半年将扎实做好提升航空枢纽功能、稳定开行国际班列、增强现代物流发展质效、优化口岸营商环境等工作，为稳定产业链供应链、持续巩固经济恢复基础提供有力保障，全力以赴拼经济搞建设抓发展，在拼搏实干中交出合格答卷。

依托“两场两港”优势，成都市口岸物流办将继续拓展开放通道，完善国际航线网络，积极稳妥推动国际客运航线复航，在已恢复圣彼得堡、迪拜、东京、雅加达等国际航线基础上，将推动洛杉矶、巴黎等欧美枢纽干线适时恢复，加快拓展与区域产业发展协同度高的货运航线，全年新增5条以上国际货运航线，持续提升布鲁塞尔、芝加哥等枢纽航点航班频次并力争在年内实现“天天航班”。

同时，结合成都天府国际机场口岸验收和第四航季转场安排，力争三季度天府机场国际货站投入使用，动态保障重点企业航空物流需求。根据成都市重点企业出货时序不稳定、货物结构不均衡的产业特性，建立重点企业航空物流突发不均衡需求对接机制，发挥川航、国货航等驻场运力储备优势，通过临时包机、客改货等方式增加航空运能。

在保障国际班列稳定运行方面，下半年将重点保障中欧班列多路径、多通道稳定运行，织密国际班列通道网络。加快中欧班列南线新通道回程班列测试组织，推动中欧南线去程班列稳定开行，并逐步实现成都中欧南通道班列的双向稳定运行。围绕重点生产制造企业的供应链需求，持续加大中欧班列北线通道保障力度，助力川内制造企业拓展国际市场。同时，加强协调组织优化，确保罗兹、纽伦堡、蒂尔堡等中欧班列西线班列正常开行；加密南向西部陆海新通道班列和东向铁海联运班列开行频次，推进多向度班列衔接水平，提供稳定可靠国际铁路物流服务。

稳定经济大盘、推动高质量发展，既要立足当前稳增长，也要着眼长远提能级。成都市口岸物流办把提升现代物流发展质效列入了下半年重点工作之一。杜进有表示，下半年，将以建圈强链思维引育“链主型”、平台型国际物流综合服务商，引导国际物流服务商与重点制造及商贸型企业建立长效合作机制，固化通道运力需求和货量规模；发挥成都市精准支持现代供应链体系发展“14条”政策措施牵引作用，支持一批本土物流企业向“链主型”“平台型”国际供应链服务商转型提能，启动第二批次现代供应链体系建设项目验收和第三批次项目遴选入库工作，加快形成重点产业链“一产一链多平台”服务格局；年内将推动建成投运成都国际铁路港多式联运中心等重点项目6个，新开工建设DHL西南国际航空快件转运中心项目等重点项目9个，持续以重大项目为牵引提升国际物流核心功能、做大物流产业规模。

围绕以营商环境建设激发市场活力，成都市口岸物流办将持续优化口岸营商环境，推动天府国际机场口岸尽早通过国家正式验收，积极对上协调争取天府国际空港综合保税区获批，积极对标营商环境创新改革试点城市，坚持问题导向、需求导向、目标导向，加快研究制定成都市跨境贸易营商环境5.0版政策，持续推动通关便利化改革创新，扩大铁路“快速通关”“车边直提”模式试点，持续巩固口岸整体通关时效。