今年合肥中欧班列已开行逾50列_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，合肥中欧班列自2014年6月开行以来，已经成为我省打造内陆开放新高地的重要通道。据合肥市商务局统计，今年以来，已新增合肥至俄罗斯新西伯利亚、乌兹别克斯坦塔什干、白俄罗斯明斯克、俄罗斯锡利卡特纳亚、德国杜伊斯堡5条线路；开行班列不断加密，到3月11日，共开行51列，同比增长近2.6倍，实现进出口额1.67亿美元，货重2.7万吨、2326个集装箱。

中欧班列在合肥运营5年来，国内外品牌知名度和影响力日益提升，服务全省开放型经济发展的通道效应日益凸显。截至目前，累计发运398列，实现进出口额约15.4亿美元。其中，2018年，随着平台能级提升，中欧班列逐渐向市场化、高质量化方向发展，全年累计开行182列、增长1.6倍，超过自2014年开通至2017年底的开行数量之和；实现进出口额7.6亿美元、增长138%，累计服务安徽本土企业158家、增长3.3倍，实现了“规模化”“常态化”“品牌化”发展。同时，2015年，合肥至宁波港的铁海联运开通，使合肥无缝对接了“海上丝绸之路”，到今年2月底，累计发运22300个集装箱（40英尺），货值近5.8亿美元。

据了解，合肥中欧班列运行线路有12条，其中中欧去程方向6条，中欧回程方向3条，中亚方向3条。发运的货物主要有机器人和机械零配件、洗衣机、冷柜、轮胎、汽车等，其中高端产品主要有光伏产品、电动汽车、电路板等；主要发往德国、波兰、奥地利、俄罗斯、哈萨克斯坦等欧亚国家及地区。目前，班列每周三趟去程一趟回程，随着线路增加和频次加密，三月底班列将实现每周三趟去程二趟回程的常态化运行。

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