好消息！广西这条中越边境铁路全面施工，开通指日可待--跨境铁路,我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，中越边境这条高铁全面施工，开通之日指日可待！据了解，防城港至东兴铁路自2018年底开工以来，随着项目建设深入推进，目前全线开工率已超过70%。这条线路设计时速200公里，预留时速250公里，预计2021年底竣工。

在防东铁路江平河双线特大桥施工现场，大型机械进进出出，热火朝天。

为确保项目建设顺利推进，中铁南宁局集团公司积极组织推进相关单位、建设指挥部与施工单位建立交班机制，严格落实安全管理制度，协调解决项目推进过程中遇到的问题；加强与当地政府部门的沟通协调，着力解决征地拆迁、便道改建等难题。

承建单位中铁十六局为加快建设进度，投入1800多人，大型喷锚机、施挖钻、冲击钻共50多台，通过分段推进、双边施工的方式作业，克服了地形复杂、桥隧多等困难，目前项目中的防城港西湾双线特大桥、铜鼓岭隧道等重难点工程都已顺利开工建设。

据中铁十六局防东铁路指挥部党委书记卜凡龙介绍，今年计划完成项目投资8.2亿元，目前已经完成2.2亿元，为了加快推进项目建设，该单位加大人力和设备投入，预计今年下半年达到全面施工的高潮。

与越南相连，预计2021年底竣工

防东铁路全长47.6公里，主要技术标准为I级双线，全线设防城港北站、东兴市站，预留江山半岛站，建设工期3年。全线自钦防线防城港北站南端引出，向西南至东兴高铁国际站，桥隧比重为60%。这条线路设计时速200公里，预留时速250公里，预计2021年底竣工。

据了解，防东铁路是通达东兴市的第一条铁路。近年来，随着中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区的建立，以及中越两国边境游的日益红火，东兴口岸的区位优势越发凸显，出入境流量持续快速攀升。

据东兴出入境边防检查站提供的数据显示，2018年，东兴口岸出入境旅客人数高达1219万人次，同比增长18.24%，创历史新高。

防东铁路建成后，于东兴西边境与规划的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连，将成为中国（广西）-东盟铁路南通道的重要组成部分。

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