铁路货运 中国经济的可靠臂膀

突发的疫情、南方的雨涝、紧张的国际形势，充满挑战的2020年为中国经济发展带来了不小的“麻烦”，铁路货运在这一阶段的经济发展中扮演着不可或缺的重要角色。中欧班列、救灾专列这些特殊时期脱颖而出的铁路货运模式，也肩负起时代所赋予它们的使命。中国物流学会副会长张晓东指出，铁路货运是经济重要的“晴雨表”，运量的逐步提升，表明我国经济正在回暖。

铁路货运是中国经济寻求突破的开路先锋。“迎难而上、逆势增长”是对疫情期间中欧班列运输情况的最好总结。随着国际疫情的扩散，物流运输“堵点”和供应链“断点”逐渐国际化，国内诸多外贸企业在解决产能不足问题后，遇到了国际市场需求萎靡、交通不畅等“痛点”，在这种情况下，中欧班列担当起了“急先锋”。根据数据显示，上半年中欧班列累计开行5122列，同比增长36%，连续多月开行数量创历史新高，积极推动了我国开拓国际市场，带动沿线贸易逐步升温。

铁路货运是中国经济稳步前进的中流砥柱。煤炭、金属矿石、钢铁、粮食等作为国家经济运行发展的重要资源，在疫情期间多数靠铁路运输。铁路货运充分发挥其大能力、全天候和调度集中统一指挥的优势，开辟绿色通道，积极抢运防疫和民生物资，做到随到随运、应运尽运，甚至创下单日货物发送量的历史新高。与此同时，下浮货运杂费、降低物流成本、推动企业复工复产等举措，无不彰显着铁路部门作为大型国企的担当，真正帮助中国经济发展做到了平稳有序。

铁路货运是中国经济面对挑战的坚固防线。近期连续暴雨的侵袭，全国多地进入防汛的紧急状态，物资滞留、公路运输中断等一系列问题接踵而至。铁路部门挖掘自身优势，协调联动，利用从雨量监测系统、电子围栏等技术，完成了各项运输任务，有效帮助各地减小经济损失，确保人民财产安全。从防疫到防汛，从货运增量到安全畅通，铁路货运的的确确用它四通八达的万里铁脊，为中国经济发展铸造了一道坚固防线。

随着我国经济社会秩序加快恢复，货物运输需求势必持续增长，铁路部门应当坚持以市场需求为导向，持续加大货运能力有效供给，不断提升货运服务品质，作为中国经济的可靠臂膀不断做出贡献。