物流业该何去何从？降低成本成为关键，铁路运费

物流业作为连接第一、二、三产业链条的润滑剂，衔接了生产与消费两端，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。

特别是我国的基建能力世界瞠目，为国内提供了良好的物流通道，进一步提高了物流的上限。

既然如此，降低物流成本对于深化供给侧结构性改革，提升国内产品的国际竞争力，进而推动经济发展方式加快转变都具有重要意义。

一、是加大减税降费力度，助力市场主体纾困。

现如今国外受疫情影响严重，我国不同行业的物流货运都受到了一定的影响。

而在需求下降的情况下，部分地区出现了货少车多的现象，物流业市场主体收入下降明显，回款周期明显拉长，特别是中小物流企业面临严峻挑战。

去年就因为疫情，在物流领域已有税费优惠政策的基础上，对部分税收进行了减免。现在也希望政府能根据实际情况及时降低偏高收费标准，加强收费行为的监管，近一步为市场减负。

二、是保民生，将以人民为中心的发展思想落到实处。

之前食品、家电等货类的运费金额有一定的上升，导致了消费品价格上涨。

而现在正是降低公路通行成本的好机会，今年鲜活农产品的产量稳定，特别是之前价格高昂的猪肉价格也在充足的供应下恢复正常。只要能在运输中执行“绿色通道”政策，就能切实降低人民群众生活消费成本。

优化城市配送车辆通行停靠管理，改进通行管理工作，充分保障生活物资、医疗物资的城市配送及时、高效。

三、是稳定产业链供应链，推进更高水平对外开放。

面对外部环境疫情肆虐，不光要保障进口产品的安全，也要对频繁接触产品的外贸人员有足够的保障。

现如今其它国家饱受病毒折磨，为促进外贸基本稳定，降低铁路航空货运收费，降低港口、检验检疫收费，对海运口岸收费进行专项清理整顿也必不可少。

同时继续优化之前发挥作用的运输组织，推进“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，进一步降低运输成本。

四、是持续深化改革，提升行业治理体系和治理能力现代化水平的重要举措。

物流业各相关部门需要在一定程度上简政放权，优化服务，精简审批事项数量，完善证照和许可办理程序，

同时也需要在出台相关文件，降低企业恶意竞价扰乱市场的行为，优化行政审批的流程，将部分简单的程序提供网络办理步骤，提升效率。