乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心扩建工程正式开工_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，8月29日12时，乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心扩建工程开工。这标志着陆港区铁路设施建设进入了一个崭新的时代。建成后，将进一步提高乌鲁木齐枢纽集结国际班列、整合疆内外货源的能力，促进新疆从通道经济向区域枢纽物流中心转变。

“我们力争用三年时间，实现中欧班列国内开行数量第一、开行线路最多、辐射‘一带一路’沿线国家最广，成为面向中亚、欧洲的区域性国际物流交通枢纽，为‘一带一路’建设注入更加强劲的动力。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作处负责人说。

8月30日11时，在中欧班列乌鲁木齐集结中心（以下简称集结中心），一列由44组集装箱组成的中欧班列鸣笛出发，将由霍尔果斯口岸出境，于4天后抵达乌兹别克斯坦塔什干。

这是集结中心自2016年5月投运以来，开行的第1500列中欧班列，新疆占全国中欧班列开行总量的近六分之一。

从每周1列，到每天3列常态化开行；运输货物从品种单一到门类齐全；从“空车返回”到返程重载率不断提升……两年多来，集结中心已成为发展速度和规模在全国同领域领先的中欧班列货物集散中心、目的地和始发地，新疆作为连接我国内陆市场和中亚、欧洲市场的枢纽地位日渐凸显。

乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心扩建工程是有效发挥乌鲁木齐物流枢纽节点作用的重要工程，也是完善乌鲁木齐国际陆港区基础设施建设、提升陆港区核心功能的重大举措。

据介绍，此次扩建工程，是在既有乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心基础上，依托成熟的班列集结平台，根据《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》，结合乌鲁木齐国际陆港区规划，统筹物流基地布局规划，在国际陆港区打造以乌鲁木齐西站为基础、以办理跨境业务为主体、以服务全国的中欧班列集结为目标的国际陆港站。扩建工程主要建设铁路作业区、班列集结编发区、整车货物集结仓储区及国际陆港站综合配套服务区等功能区。主要服务于本地班列的集结和内地班列的集拼，到达班列编组、发运，整车货物在国际陆港站集结、仓储等业务，还可实现展示交易、金融服务、物流咨询及商务配套等增值服务。项目占地面积900余亩，土建工程投资约7亿元，预计2018年12月底完工。

乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)区委常委、乌鲁木齐国际陆港区建设委员会副主任马春雷表示，工程建成后，将进一步提高乌鲁木齐枢纽集结国际班列的能力，促进新疆从通道经济向区域枢纽物流中心转变，对提高中欧班列乌鲁木齐集结中心班列行车组织效率、实现国际班列常态化运行、加快丝绸之路经济带核心区商贸物流中心建设具有十分重要的意义。

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