贵州开行首列直发中欧班列 实现“零突破”，铁路运费

11月18日，一列满载着50个大柜货物的中欧班列从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出，预计15天后即可直达莫斯科沃尔西诺。该班列贵州首次整列发出的中欧班列，标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”，成为贵州积极融入“一带一路”建设、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。

近年来中欧班列因其运量大、价格低、时效性强、绿色环保、检疫环节接触感染风险低等多项优势脱颖而出。在当前新冠肺炎疫情持续冲击影响下，海运价格大幅提升，越来越多的贸易商将进出口货源向中欧班列转移。

贵州是国家西部陆海新通道、长江经济带和“一带一路”建设的重要通道，是中国西南地区重要陆路交通枢纽，同时拥有丰富的矿物资源、生物资源和农特产品，外贸发展运量潜力大。贵州近年来积极融入“一带一路”建设及西部陆海新通道建设，持续推进参与中欧（中亚）班列运行。贵州此前主要以零散搭乘方式，借力重庆“渝新欧”、成都“蓉欧快线”、西安“长安号”等班列，将货物运输到欧洲和中亚多个国家。

为进一步推动贵州开行中欧班列，贵州省商务厅、贵州省发展改革委和贵州铁投集团按照贵州省委、省政府的部署要求，积极争取贵阳海关、中国铁路成都局集团有限公司的支持，落实落地班列开行各项工作。贵阳海关所属筑城海关提前介入梳理通关流程，指导完成一体化申报，主动对接口岸部门，确保班列稳定运行。多式联运公司、都拉物流公司等平台企业在贵阳南车站等铁路部门的大力支持下，积极做好货物准备、运输组织、运力配置等方面工作，全力保障班列顺利开行。

贵州省商务厅有关负责人表示，开行直发中欧班列是贵州省对外开放格局的重大变化，为贵州省对外贸易开启了新的大门。作为对外贸易的重要通道，中欧班列拓展了贵州向中亚、欧洲开放新空间，促进了国际贸易便利化，打通了我省农特产品出口渠道。此次班列实现了贵州与欧洲集散中心点对点直达直发，切实融入中欧班列运输组织体系，进一步强化了贵州交通枢纽功能，为贵州产品走向国际市场增添了强劲动力，助力贵州融入“一带一路”建设及西部陆海新通道建设。