盘点：各地“十四五”给中欧班列提出了什么目标？跨境铁路

先前交通部印发的《交通运输标准化“十四五”发展规划》，在宏观上指明了未来货运标准化的发展方向。最近，各地针对当地情况制定的“十四五”交通运输规划也陆续发布，关于货运，各地在未来五年的发展目标是什么？

四川：加快建设成都中欧班列集结中心示范工程

作为四川省会城市的成都，也是首批中欧班列集结中心之一，在多式联运领域的发展势头十分强劲。四川省计划在2025年将集装箱铁水联运量的年均增长率提升至15%。

四川省的“十四五”交通运输发展目标为打造综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的全省综合交通枢纽系统。持续优化铁海联运班列运营组织，稳定开行成都等枢纽至北部湾港口高频次班列直达线；加快陆路跨境通道建设，打造四川经广西、云南至越南、老挝等东南亚国家的跨境运输线路；创新“物流+贸易+产业”运行模式，促进通道交通物流经济深度融合发展。

四川也很注重“成渝经济圈”的协作，倡导成渝共建国际航空枢纽、国际铁路枢纽、长江上游航运中心，加快建设成都中欧班列集结中心示范工程，共建中欧班列（成渝）运营平台，推动集结点、代理、运输、仓储、信息等资源共建共享。

重庆：做强做优中欧班列（成渝），增开渝满俄班列

同为首批中欧班列集结中心之一的重庆，规划投资70亿元，促进建立现代物流体系。优化运输结构，力争铁路货运量占比提高到2.3％，铁水联运比例提高到15％，基本完善“1＋5＋N”多式联运信息平台，逐步规范网络货运发展。

除此之外，重庆沿东南西北四个方向对交通运输发展做出了规划。

南向：做大做强西部陆海新通道。提升南向铁路通道能力，完善南向高速公路通道，推动形成多路径、多方式的铁海联运、铁路国际联运、公路跨境班车运输网络，全力畅通中国—中南半岛、孟中印缅陆路国际运输通道。

西向：巩固强化丝绸之路经济带通道。做强做优中欧班列（成渝），强化国际物流陆路运输骨干功能。

东向：优化提升长江经济带通道。加快畅通长江航道，提速建设沿江铁路、高速公路网络，构建以长江黄金水道和铁路、高速公路为主的沿江综合立体交通走廊。全面畅通面向太平洋的国际开放通道。

北向：培育壮大中蒙俄通道。加快形成北向高铁通道，充分释放襄渝铁路货运能力，增开渝满俄班列，形成对接蒙古和俄罗斯的渝满俄国际物流双通道，推动重庆产业优势与蒙俄资源优势互补促进。

西安：大力推进中欧班列集结中心示范工程，鼓励发展多式联运

“十四五”期间，作为首批中欧班列集结中心之一的西安，交通运输发展目标为：国际枢纽功能及辐射能力不断增强，一体化、多层次的综合交通运输体系基本建成，运输服务水平显著提升，推动综合运输服务转型升级。区县级物流枢纽功能不断完善，枢纽经济实现高质量发展，服务中欧班列，支撑西部陆海新通道建设。

加强货运枢纽高效、便捷的集疏运通道建设，以新筑集装箱中心站、引镇铁路货运站和主要公路货运站为重点，优化集疏运网络与城市道路的分工布局，减少对城市交通的干扰。加强综合货运枢纽与国际港务区、高新保税区等主要产业园区之间的大能力运输通道建设。

大力推进中欧班列集结中心示范工程，持续推进西安国际港务区、中铁联集、中外运物流等多式联运示范工程建设。鼓励物流企业依托枢纽发展“高铁+航空”“高铁+公路”、公铁联运等模式的多式联运，实现“货物无缝化衔接”。

郑州：到2025年中欧班列年开行3000列以上，加快班列集结中心和国际陆港第二节点建设

另一个首批中欧班列集结中心——郑州未来有何动作？

据凤凰网新闻记者从郑州市交通运输局获悉的消息，“十四五”期间，郑州将巩固郑州国际铁路枢纽的地位。建成“米”字形高铁网,加快建设郑州南站、小李庄客运站，实施中欧班列集结中心、郑州南站高铁快运基地等工程，构建“1+2+N”铁路货运体系，到2025年中欧班列年开行3000列以上。

加快郑州中欧班列集结中心示范工程和国际陆港第二节点建设，探索“跨境电商+空港+陆港+邮政”运营模式，拓展海铁联运班列线路，提升郑州“四条丝路”新优势。

山东：建立沿海港口与“齐鲁号”欧亚班列合作联动机制，积极发展海铁联运

《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》提及，强化铁路货运服务能力，加快发展集装箱多式联运、商品汽车运输、冷链物流等专业物流，开行满足不同货运运输需求的特色铁路班列服务，不断提高铁路物流市场占有率。

建立沿海港口与“齐鲁号”欧亚班列合作联动机制，统筹推动中亚、中欧班列扩量增效，加快培育济南、青岛、临沂班列集结中心。加快发展高铁快运及电商快递班列。积极发展海铁联运，打造青岛港海铁联运综合改革试验区。

长沙：申报国家中欧班列集结中心示范工程，中欧班列（长沙）开行量累计达1800 列

日前印发的《长沙市“十四五”交通运输发展规划(2021—2025)》指出，将着力发展中欧班列(长沙)，建设铁路国际港，扩大班列发运规模并吸纳高货值货源，拓展邮包线路以及邮包回程运输等项目。将“一带一路”国家民航国际航线覆盖率达到 50%。并且，申报国家中欧班列集结中心示范工程，打造中欧班列集结中心，中欧班列（长沙）开行量累计达到 1800 列。