为破亏损困境，美国邮政署或采取对亚马逊_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉,12月5日消息，美国总统特朗普设立的任务工作组认为，美国邮政署（United States Postal Service, USPS）在提高包裹收费时应该拥有更大的弹性空间，对于亚马逊及其它大型线上零售商来说，这一建议可能会削弱它们的盈利能力。

4月份，工作组发布消息称，它们正在寻找办法帮助美国邮政署削减亏损，美国邮政署是联邦政府的一个独立机构。特朗普之所以成立这样一个工作组，主要是因为他认为美国邮政署为亚马逊提供太多服务但收取的费用太低。

截至9月30日的2018财年，美国邮政署亏损约40亿美元，虽然配送的包裹数量增加，亏损还是相当巨大。

工作组称，在过去10多年里，美国邮政署一直在亏损。特朗普不断抨击亚马逊，说它将美国邮政署当成“送货员“，付费比原本应该支付的少，自2007-2009年金融危机以来，该服务亏损650亿美元，亚马逊是元凶之一。

到底美国邮政署向亚马逊及其它大客户收取多少费用？这一数字并没有披露。一位高级政府官员本周二表示，他们的建议并非针对某一特定公司。

由亚马逊及其它线上及目录托运商组成的The Package Coalition警告说，不应该将送货价格提高。The Package Coalition认为提价会伤害消费者、大型和小型企业，尤其会伤害农村社区。

工作组认为，对于那些被人认为不是很重要的服务（比如配送处方药），美国邮政署有权收取基于市场的费用。

对于亚马逊及其它线上销售商来说这是一个坏消息。物流顾问公司MWPVL International的总裁马克·伍尔夫拉特（Marc Wulfraat）认为：“如果它们推行市场定价策略，绝对会给亚马逊业务带来负面冲击。”

伍尔夫拉特指出，如果价格上涨10%，亚马逊的年成本肯定会上升至少10%。

工作组还建议美国邮政署解决人力成本上升的问题。

根据Cowen & Co的估计，2017年亚马逊美国包裹有59%交给美国邮政署配送，2023年之前，包裹配送将会占到邮政署营收的50%。

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