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排名前25位的航空货运代理商:DHL在艰难的一年中保持领先-国际快递

2020-06-09 14:09:33

前25名货运代理

在中美之间持续不断的贸易战的一年中,DHL Global Forwarding在2019年领先于Kuehne + Nagel(K + N)和DB Schenker扩大了其作为全球最繁忙的航空货运代理的领先地位,而DSV Panalpina则位居榜首四个(文章末尾的完整表格)。

根据顾问公司Armstrong&Associates的数据,排名前25位的空运企业记录的航空货运量显示,今年是多么艰难,需求同比下降7.8%,至1,540万吨。

这超出了估计的市场下降约4%。

顶级航空货运公司DHL Global Forwarding的货运量同比下降4.6%,至200万公吨以上。

与K + N和DB Schenker相比,这是一个更好的结果,扭转了近几年来该公司的趋势,该公司在销量增长方面一直被其最接近的竞争对手所超越。

位居第二的Kuehne + Nagel较2018年减少5.7%至160万吨,DB Schenker下跌9%至120万吨。

关于空运部门去年的业绩,DHL Global Forwarding在其年度报告中表示:“空运数量在报告年度中下降了4.7%,这主要是由于关键贸易航线的市场数量下降。

结果,空运收入也下降了3.1%。尽管销量下降,但由于利润率提高,航空货运的毛利润还是略微增长了0.7%。”

它补充说,自2019年第二季度以来,全球航空货运市场的发展一直疲软。

通常,货运代理在下降的市场中往往会看到利润率提高,因为他们付给承运人的较低费率需要一段时间才能吸引到客户。

关于K + N在2019年的业绩,他在年度报告中表示:“在2019年,充满挑战的市场环境以及某些关键行业的需求疲软导致[航空货运]营业额下降至55亿瑞士法郎,息税前利润和税金(息税前)为3.29亿瑞郎。

“由于专注于扩展的服务组合,并继续开发eTouch解决方案,优化的成本结构以及Quick International Courier的成功整合,因此Kuehne + Nagel的航空货运业务再度取得了成功的一年。”

《物流趋势与见解》(LTI)的创始人兼总裁Cathy Roberson表示,不仅仅是中美贸易战阻碍了去年航空货运量的增长。

“无论是自然灾害,经济还是政治风险,在全球环境中不断增加的风险肯定无济于事。

“虽然中美贸易战成为中心舞台,但世界各地还发生了其他贸易战,影响了钢铁和飞机等大宗商品。 

“例如,脱欧一直是许多托运人关注的问题,并且北美自由贸易协定(NAFTA)修订版最终成为美国-墨西哥-加拿大协议(USMCA)的修订版,预计将于7月1日生效。”

罗伯森说,某些部门受影响最大。这将使货运代理在这些市场中的强大实力受到更大的压力。

“农业和制造业受到的影响最大。大多数货运代理人将2019年风量下降归咎于不确定的全球经济和贸易壁垒,”她说。

“汽车行业的低迷似乎以不同的方式影响了主要的货运代理,但尤其是K + N,这表明其航空货运量高度受汽车和高科技行业的影响。”

在地区上,日本货运代理去年似乎也遭受了沉重打击。

在该名单中来自该国的五家货运代理中,有四家报告称2019年需求下降了两位数。

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