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从业资格证“名存实亡”?卡友:取消可能导致货运市场更乱,国际快递

2021-10-14 11:06:49

众所周知,从业资格证一直是整个货运行业的一个“心病”。有的人认为它是一个非常重要的证件,因为促进了行业的规范;也有人认为从业资格证名存实亡,根本没用,浪费时间。那么,到底从业资格证是否有存在的必要呢?我们一起来看看:


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从业资格证,是不是多余、没用的证件?


从业资格证到底是否是重复证件?有的卡友开玩笑说,我考了一本A2驾驶证,不就是为了拉货赚钱,难道是去旅游的?这还要从业资格证?


但也有卡友持不同观点,他们认为,从业资格证的原意是为了规范驾驶员的安全意识,让行业更加规范。不过,此前从业资格证的获取流程也确实是过于繁琐,需要耗费大量人力物力,导致整个行业的黄牛很多,让这本证件显得有点“名存实亡”。


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是否取消从业资格证?卡友有不同意见


那究竟是否应该取消从业资格证呢?当前市面上,有2种声音最为明显。


观点一:支持取消,这个证件早该取消了


这种观点呼声是最高的。因为从现在看来,从业资格证的考试流程趋于形式化,本质已经改变了,很多时候已经沦为培训机构和黄牛的谋利工具。


其次就是浪费财力物力人力,很多异地都还要回到所在地去办理,而且持续时间又长。虽说现在有的地方可以异地办理了,但总体来说还是略显麻烦又浪费精力。


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观点二:不取消,否则从业门槛会更低


这种观点,最近也慢慢多了起来。这是为啥呢?比如,我们熟知的蓝牌轻卡,只要一个c证就能开,导致市面上车越来越多,运力自然过剩,很多平台便开始割起了卡友的韭菜。如果再取消从业资格证,那就更明显了。


对于重卡也同样如此,如果连从业资格证和营运证都不要了,那么就会有更多的运力涌入货运市场,所以有人认为,取消货运资格证会导致相互杀价的行为愈演愈烈。


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编后语:


其实不止是货运行业,其他行业也一样。从业资格证都是一个小门槛,你有了这个证,才表示你有资格运营。只是随着时间的演变,从业资格证难免变得鸡肋,最终沦为某些人捞钱的工具。


当前来看,我们暂未收到关于从业资格证取消的相关信息,但不可否认的是,只要从业资格证存在一天,这个问题也会一直跟着存在。


郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误等,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
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