货主应对指南：中国物流企业撬开“生命线”，多式联运成主流

2026-04-02 14:17:00

货主应对指南：中国物流企业撬开“生命线”，多式联运成主流

在战火与封锁的间隙中，中国外贸物流展现出强大的韧性。3月26日，中远海运集运旗下2万TEU级巨轮“宝瓶座”号顺利靠泊阿曼苏哈尔港，标志着中国至海湾地区的货运业务正式进入“恢复期”。立即联系我们www.cargofee.com，开启您的全球贸易新篇章吧！

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鉴于霍尔木兹海峡直航风险过高，目前恢复的订舱业务无一例外采用多式联运方案。货物通常在阿曼的苏哈尔港、塞拉莱港或阿联酋的豪尔费坎港卸船，再通过陆路卡车运往迪拜及周边国家。

为了应对这种“海运+陆运”新模式带来的操作复杂性，迪拜当地的物流仓储已开启24小时不间断作业，以应对激增的出库需求。这种灵活调整虽然增加了物流成本（陆运段运费上涨），但却保障了供应链的“生命线”不断裂。对于出口企业而言，选择具备强大地面操作能力和区域网络整合能力的物流伙伴，已成为当前规避风险的关键。

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