巴西新航线落地，中国‑巴西海运整柜运力扩容，进口合规门槛进一步收紧

2026-09-07 14:23:31

2026年9月，赫伯罗特、以星航运AS3/ZFS新航线正式投入运营，上海、宁波、盐田直航巴西桑托斯、巴拉那瓜等港口，华南盐田到桑托斯海运航程缩短至26天，中国对巴西机电、光伏、汽配出口迎来运力利好。

时效数据：海运整柜FCL港‑港28‑45天，门到门35‑50天；空运机场‑机场3‑8天，门到门5‑12天，主要落地圣保罗GRU机场。

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政策变化：巴西已经取消50美元以下小包免税，所有入境货物全部计税；综合进口税率普遍60%‑70%，部分品类更高，低申报会产生高额罚款，查验率维持高位。家电、灯具、玩具必须拥有INMETRO强制认证，无认证货物直接扣柜退运。

业务条款建议：巴西不建议国内卖方签订DDP双清包税，税务体系复杂多变，优先使用FOB、CIF、DDU；整柜出货，务必精准申报NCM编码，单证与实物、货值严格统一，降低扣柜风险。

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