CargoFee我的物流:深圳物流仓储价格居内地最高

CargoFee我的物流获悉：普洛斯从新加坡交易所主板退市，正式被万科参与在内的中国财团私有化。物流地产的价值受到资本市场的肯定， 内资资金正在加速流入。高力国际中国区产业及工业地产服务部主管及执行董事邓懿君指出，区域型的开发商正加紧全国范围布局。

高力国际预计未来五年，在深圳仅有约为14万平方米面积的少量物流的新增供应入市，相应的，物流的空置率也将进一步下调。到2022年，深圳市的物流空置率或维持在5%，而租金则将缓慢上升至49元人民币每月每平方米。可以对比的数据是，尽管2017年全市物流园空置率升高，但租金还是同比上浮3%至44.9元每月每平方米。

随着粤港澳大湾区的发展，区内的基础设施建设将被带动，而湾区内各城市之间的资源和功能配置也将得到优化。广州和深圳是珠三角主要需求发源地，然而长期供不应求，需求外溢到东莞、惠州、佛山以及周边其他城市。即便是江门、肇庆等非传统物流地产活跃城市，也将逐渐受益，得到更多的关注。

离深圳最近的东莞和惠州主要承接外界需求，尤其是深圳因自身缺乏土地供应而难以规模化增长的物流需求，从而形成了物流意义上的“大深圳”概念。受益于其充裕的空间，大量即将入市的新增供应，以及相对低廉的租金价格，东莞正日益成为一个充满机会的物流目的地。

若想了解更多详细消息，请登录“CARGOFEE我的物流”平台（www.cargofee.com)随时随地查询和了解更多物流最新动态信息！

CARGOFEE我的物流 MISS DEMI