又有两个重要的贸易国家宣布使用人民币支付结算！_CargoFee我的物流

   CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，9月8日，苏伊士运河管理总局传来消息，要将人民币纳入苏伊士运河通航支付体系内。也就是说，以后穿苏伊士运河，我们可以直接使用人民币支付“过河费“了！这是人民币继美元、欧元、英镑、日元之后，成为第五个被允许在苏伊士运河中使用的货币。

作为亚洲与非洲的交界线，苏伊士运河成了亚洲、非洲和欧洲货物来往的主要通道，可以说是异常的“忙碌”，也因此成为埃及主要外汇来源之一，平均每年可以为埃及带来50多亿美元收入。

数据显示，截至到8月底，埃及的外汇储备约为444.2亿美元，而中国的外汇储备为为31097亿美元。由于外汇储备数目有限，美元走强的信号一直令埃及“惴惴不安”，一旦遭遇像土耳其的汇率暴跌，那么埃及的外汇储备将受到美国强势“收割”，经济很有可能瞬间“土崩瓦解”。所以，苏伊士运河如此重要的收入来源，资金自然需要多重保障，而靠拢人民币将人民币纳入结算货币中，就可以避免被美元“一锅端”了。而人民币阵营也因为埃及的加入再扩大。

除了埃及以外，越南央行也在2018年8月28日宣布，从在2018年10月12日开始，越边境的7个省，可以使用人民币进行支付和结算，这7个省分别是：谅山、广宁、河江、莱州、老街、高平和奠边。虽说越南只限定了部分区域，但是对于人民币来说，无疑是在获得国际认可的路上又前进了一步。

而越南将人民币纳入支付体系的逻辑，则是处于对国家外债的考虑。根据《西贡经济时报》6月21日报道，预计2018年底越南外债占GDP将上升至49.9%，逼近国会规定的50%上限，外债占比规模 “吓人“，也使得越南的货币受美元升值影响很大。越南将人民币纳入本国储备货币之一，显然也是出于多一种货币多一条”后路“的考虑。

目前在外贸人反映主动提出使用人民币支付的买家群体中，主要来自于俄罗斯、伊朗、埃及、阿尔及利亚、委内瑞拉等美元外汇较少或受美国制裁的国家或地区，以及马来西亚、印度等东盟或亚洲周边国家，也有越来越多的欧洲客户愿意使用人民币为支付货币了。

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