中俄首座跨江铁路大桥开通在即_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉,俄媒称，距离中俄首座铁路大桥开通还有约半年。在大桥一端的俄犹太自治州已感受到中国人的存在，当地居民对此欢欣鼓舞，中国人已经开始赢得他们的好感。

据俄罗斯《消息报》网站3月19日报道，今年夏天，全球媒体将再次介绍犹太自治州的村镇下列宁斯科耶，大桥开通后货物流量将高达一年2100万吨。中俄首座跨江铁路大桥开通在即俄媒：中国投资受欢迎。

对于大桥的开通，整个地区的居民都有切实感受。现在这里有许多中国的生意，并在等待启动常年运输，以便扩大经营。

距离下列宁斯科耶70公里处还有季米特洛沃村。四年前当地政府认为季米特洛沃村毫无前景且岌岌可危，村庄可能很快消失。但土地被中国人租用后，他们决定在2200公顷的耕地上种植大豆。根据2018年的数据，该村村民仅12人。

季米特洛沃的前任村长对媒体介绍说：“我自己曾有500公顷地。我有时耕一耕，有时不管它。2010年来了一家俄罗斯公司——试着使用这块地，但什么也没长出来。我们既没资金、也没贷款处理这一大片地。而中国人有，所以他们能正常地劳作！虽然四年前他们没有拿到一块正常的田地——整片都是荒地，杂草丛生，还有沼泽。”

租下荒地的中国人为了搞种植，不但带来了中国专家，还雇用了当地工人。务工一天1000卢布（1元人民币约合9.58俄罗斯卢布——本网注），比市区工资还高，还有加班费和提成。

为在季米特洛沃种植大豆，中国人已投入2000万元人民币。今年他们计划将租用土地面积从2200公顷扩大至3000公顷。

除种植大豆外，中国人还建养猪场，种植人参。

对于同江大桥的开通，中国农民态度十分认真，甚至建议当地政府在通往大桥的道路和季米特洛沃12户居民的房屋之间建防护屏，以便居民不被向中国运输大豆的卡车所制造的噪音和扬尘打扰。

另一公路大桥也将开通

在下列宁斯科耶—同江铁路桥开通一年后，即2020年春天，还有一座跨黑龙江至中国的大桥将开通，它连接布拉戈维申斯克和黑河。3月16日，连接两地的黑龙江大桥公路口岸工程举行开工仪式。

这样一来，黑河-布拉戈维申斯克大桥的桥头区开发进入新阶段，这将促进黑龙江省的对外开放升级和中国“一带一路”倡议的落实。

在布拉戈维申斯克这座人口超过20万的俄罗斯城市，对中国影响力的感受远比小村庄强烈。

将中国人从175万人口的黑河吸引到布拉戈维申斯克的因素是，人少和购物。两地居民经常为采购而互访。中国人最感兴趣的是巧克力、首饰和家用电器。

而且，在边境城市通婚现象十分普遍。讲述黑河和布拉戈维申斯克两地跨国婚姻的故事甚至被拍成了电影。

黑河与布拉戈维申斯克隔黑龙江相望。这座正在建设中的大桥将是横跨中俄界河的现代化公路大桥，建成通车后将成为中俄互通的重要跨境基础设施。大桥口岸是中国国家一类边境口岸，口岸联检区域将包括旅检区和货检区。

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