“变形金刚”南沙港自动作业_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流最新报道：在我们身边随着全球科技和最新设计、环保理念于一体的超级工程，这些代表着行业的最高水平的工程已经在悄然改变。

如果你对码头的印象，还停留在有装卸工人熙熙攘攘往来的时代，那只怕是过去式。未来在码头现场桥吊上不再有司机，来往运输集装箱的卡车不再需要驾驶员，依靠码头自动化系统的调配指挥，就可以让码头上如钢铁侠般的轨道吊机，像夹娃娃一样将巨大的集装箱又准又稳地抓起或放下，让无人驾驶的集装箱卡车灵活自如地在码头内穿梭往返，码头集装箱的装卸作业将会实现自动化、智能化。即将于今年8月开工，2021年建成投产的南沙港区四期码头，将成为广州人身边的一项“超级工程”，同时是全球第一个水平运输采用无人驾驶集卡(IGV)的全自动化码头。

高危高难操作交给智能化设备，平行布置设计领跑全球码头，虽然在这些方面可能还有一些难点，但是这些问题都将解决。“堆场水平布置，无人驾驶集卡”方案，为堆场水平布置的传统集装箱码头自动化升级改造提供宝贵的技术借鉴，在未来的码头运营中，南沙港区一二三期都能从四期工程取得宝贵的经验，由传统码头升级改造为局部自动化，乃至全自动化码头。

    而南沙码头的进步也将对我国现有的其他码头都有借鉴意义。

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