亚洲空运-亚洲航空公司的目标是扩大电子商务以

东南亚最大的廉价航空公司亚航集团（AirAsia Group Bhd。）希望出售的不仅仅是廉价机票。

集团副首席执行官Aireen Omar在接受采访时表示，亚航正在与潜在的合作伙伴讨论建立一个电子商务应用程序，它希望看到它超越其航空业务的规模。

该运营商每年从其目前的预订引擎获得约10亿林吉特（2.4亿美元）的收入，预计将增加20倍，因为它将扩展到提供生活方式产品和服务的应用程序。

“这将比航空公司本身更大，”艾伦在吉隆坡国际机场的办公室说。“你可以在一个应用程序中做很多事情，这就是我们正在尝试使用我们的旅行和生活方式应用程序。”

首席执行官兼创始人丹斯里托尼费尔南德斯上个月表示，这家预算航空公司每年运送1亿乘客，正在加强其数字化能力，以开拓区域电子商务市场，到2025年，该市场将增加三倍，达到2400亿美元。

高级航空公司新加坡航空有限公司和国泰航空有限公司已经开始转向机上免税销售以增加收入，而亚航的应用程序也将提供从酒店预订到美容产品和晚餐券的所有服务。

数字分拆

Aireen表示，数字业务很可能在不久的将来被剥离，但没有提供细节。

费尔南德斯缓慢但肯定地准备公司专注于这个数字驱动器。亚航已出售停放在租赁公司的飞机，并出售其地面处理业务的股份。

他还重组了公司，将一家投资控股集团作为其上市公司，并将马来西亚航空业务分开。

此举是因为预算运营商正在努力应对其航空业务风险上升，包括去年度假目的地长滩岛和印度尼西亚的自然灾害，以及马来西亚对旺季价格飙升的打压。

与此同时，布伦特今年上涨了近30％，增加了航空公司从新加坡航空公司到德国汉莎航空公司的成本，该公司第一季度利润下降，部分原因是油价上涨。周三在一份文件中表示，3月份航空公司的净收入较上年同期下滑了92％。

Aireen说，该公司大约在三年前意识到它拥有很多人希望访问的消费者数据。它计划利用这些数据有针对性地销售商品和服务，并在其所有飞机上提供互联网连接，以便在飞行期间向乘客销售产品。

新应用程序最终将巩固其目前的亚航BIG忠诚度计划，该计划已经与耐克公司和丝芙兰的供应商合作，提供特别优惠和折扣。