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航空业的漫长寒冬 这些航司已暂时全线停航!

2020-03-23 16:35:27

       民航资源网2020年3月23日消息:今日,全球国际客流量最大的航空公司阿联酋航空宣布将暂停全球客运航班两周。  

  阿联酋航空这一声明发布之际,正值新冠肺炎疫情蔓延全球,截至目前,全球有170多个国家和地区已发现确诊病例,共确诊34万病例。

  在如此严峻的局势下,除了阿联酋航空外,多家航司也开始停飞国际航线,甚至全线停航。

  多家航司全面停航 

  据不完全统计,目前共有16家航司停飞所有国际航线,包括——越南航空、南非航空、阿维安卡航空、肯尼亚航空、巴基斯坦航空、曼谷航空、澳航、捷星航空、维珍澳大利亚、波兰航空、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿尔及利亚航空、马印航空以及Swoop航空。

  此外,根据各大航司官网和新闻媒体公布的数据不完全统计,目前共有20多家航司全线停飞所有航班

全球各航司停飞航班数占比

  图:全球各航司停飞航班数占比 

  然而,疫情带给航空业的不仅仅是航线停飞,部分航司还面临着破产的危机。

  CAPA:疫情或令多数航司在5月底前破产

  此前,国际航空运输协会IATA预估,75%的航企现金流将撑不过3个月。IATA这一预测似乎与亚太航空中心CAPA的警告不谋而合。CAPA警告称,到2020年5月底,世界上大多数航空公司将会破产。

  目前,欧洲最大支线航司Flybe宣布破产,美国支线航司Compass日前也已经宣布停业。此外,上月宣布由于整合及飞行员短缺而将于年底关门的美国Trans States航空,近日通知员工它将于4月1日,也就是提前九个月停业。

  从中国三大航的2月运营数据来看,南方航空、东方航空和中国国航的公告显示,这三大航空公司2月载客人数的同比跌幅分别为86.44%、87.48%和82.90%。

  而美国三大航也接连告急,达美航空二季度营收将下降100亿美元,相当于比去年同期暴跌80%;美联航3月收入减少约15亿美元,4月将被迫削减60%的人员开支,四月和五月将降薪50%;而美国航空更是表示若美国国会不批准一项580亿美元的援助计划,他们将不得不强制员工放无薪假。

  连实力如此雄厚的大型航司都难负重荷,可以想象其他航司正处于水深火热之中。于是,在航空业陷入停摆危机的背景下,各大联盟发声了。 

  三大联盟齐声求援

  日前,全球三大航空公司联盟,寰宇一家、天合联盟和星空联盟,代表其成员航空公司,共同呼吁各国政府和利益相关者携手并进,帮助全球航空业度过这一空前艰难的时刻。

  而国际航空运输协会也呼吁各国政府采取行动,帮助全球航空业度过疫情危机,IATA表示需要政府的援助和救助规模可能在1500亿至2000亿美元之间。

  目前,全球已有多个国家和地区政府采取措施帮助航企缓解压力。

  多国政府采取积极政策纾困

  中国展现大国担当,率先推出五个方面十六条政策措施,促进民航业稳定发展。包括免征航空公司应缴纳的民航发展基金等优惠政策,对疫情期间重大运输飞行任务给予资金支持,降低机场、空管、航油等项目收费标准。

  近期,欧盟宣布将暂停固定时段起降权规则至2020年6月。根据此前的规定,航空公司至少需要保持80%的起降使用率,才能保留住特定时段和机位的使用权。而新规定的实施将允许航空公司削减更多的运力以节省开支。

  挪威政府向航空公司提供60亿克朗的担保,近期也出台了关于免除航空税的政策,帮助挪威航空应对危机。

  英国政府正在考虑斥资数十亿英镑用于收购英国航企的股权。航空业受到疫情严重冲击,英国政府此前宣布的救助方案可能不足以挽救航空公司。

  美参议院计划向机场及客运铁路提供财政支持,但是提供给航空业的500亿美元是贷款而非先进支持。方案计划向客运航空公司提供500亿美元的贷款或贷款担保,货运航空公司80亿美元。

  FAA宣布,将继续延长暂停对机场最低航班量的要求至10月24日,以帮助航空公司渡过疫情艰难时期。

  印度正计划推出高达16亿美元的航空业救援计划。

  意大利政府称将接管意航控制权,这一紧急救援计划可能需要消耗纳税人高达6亿欧元(6.63亿美元)的资金。意大利政府还在研究成立一个金额达数亿欧元的基金,以援助处于困境中的意大利航空业,最终细节将于下个月敲定。

  韩国产业银行计划向陷入困境的廉价航空公司(LCC)提供最高3000亿韩元的无担保贷款。同时,产业银行还计划与进出口银行联手,以银行团联合贷款的方式向济州航空提供最高2000亿韩元的收购资金支持。

  正如IATA理事长兼首席执行官Alexandre de Juniac所说,航空业是一个具有强大恢复能力的行业。以前也经历过危机,这次同样也会度过难关。虽然现在是最黑暗的时刻,但是我们深知,人类对于互联互通的渴望和需求,只有民航业才能更好的满足。 

  寒冬虽然漫长,但倘若各国积极跟进救济航空业,重视跨领域和多边协作,与相关各方开展国际协调与合作,相信春暖花开之日很快就会到来!


  附:主要航空业国家和地区的入境限制政策:

  香港地区:3月19日零时起,所有抵港人士须接受14日居家医学观察,除内地、澳门、台湾以外。

  澳门地区:为防输入性新冠肺炎病例进入澳门。澳门从19日零时起禁止除了来自内地和港台地区以外的所有外地雇员入境。

  台湾地区:3月19日零时起,非台湾籍人士一律禁止入境,除了持有居留证、涉外公务证明、商务履约证明,或其他特别许可。此外,无论是台湾籍或非台湾籍人士入境都必须居家检疫14天。

  美国:暂停所有常规签证服务,限制欧盟申根国家,英国,爱尔兰旅客入境。

  俄罗斯:3月22日,俄罗斯政府继在16日宣布临时限制外国人入境后又宣布,,23日起,俄罗斯将临时限制与所有国家的空中交通。除撤侨包机外,与每个国家仅保留一趟航线。俄罗斯与中国间将保留莫斯科至北京往返航程。

  加拿大:16日,加拿大总理特鲁多宣布禁止所有非加拿大公民入境,但美国公民将不受限制。

  日本:日本政府21日起针对欧洲各国和埃及、伊朗总计38个国家,暂停已发行签证的效力,加强入境日本的限制。此外,据日媒报道,日本将限制来自美国的旅客入境。

  印尼:为应对新冠肺炎疫情,印尼政府决定对所有其他国家的外国公民全面暂停免签、落地签服务,以及暂时取消外交或公务护照免签待遇,为期1个月。

  欧盟:3月17日,欧盟成员国领导人就新冠肺炎疫情防控举行视频峰会,决定采取临时入境限制措施,限制欧盟以外人员前往欧盟国家的“非必要旅行”,为期30天。

  新加坡:从23日23时59分开始,禁止所有外国人入境或过境新加坡。此外,持有长期居留许可证件者中,只有从事医护、运输业的人士允许入境。

  阿联酋:自3月19日起,禁止在国外的阿联酋居留签证持有人入境,禁令有效期为两周,也有可能再延期。此前,阿联酋在3月17日起停止签发入境签证(外交护照除外),3月18日起临时禁止公民出国旅行,3月19日起暂停免签、落地签政策。

  新西兰:为遏制新冠肺炎的传播,将禁止所有非新西兰公民、新西兰永久居民及其直系亲属进入该国。禁令将在19日午夜生效。

  澳大利亚:澳大利亚从3月20日21点起,对所有非澳大利亚公民和非永久居民执行旅行禁令。


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