密码登录在这里
快捷导航
媒体：基础设施无法应对经俄中边境的货运量，国际物流
2022-12-02 08:03:04
《俄罗斯铁路-伙伴》杂志发布消息称，基础设施无法应对经俄中边境的货运量增长，因此这既造成交货时间延长，又使运费上涨。
该杂志指出：“俄罗斯远东各海港的情况最为紧张，货运量翻了一番。新的参与者进入了市场，也就是俄罗斯、中国和韩国的航运公司通过在现货市场租赁或购买集装箱船来组织定期的国际海运服务。但是这些船只在停泊场中停泊长达3周。”
文章中称，“在任何远东港口卸货的等待时间长达30天。但卸货很少，海关检查没有足够的空地，此外也没有足够的铁路平台，以便将货物从港口中运出。因此，从中国到俄罗斯的海上运输期限可能长达60天”。
在陆地边境口岸也出现了交通堵塞。这也造成交货时间延长，以及价格上涨。
该杂志写道，“从中国到远东港口，20英尺集装箱平均运费为5000美元，如果用铁路运输，那么运费应该再多付20%，使用汽车运输一个20英尺长的集装箱要比使用海运贵30%”。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 国际空运 | 国际海运 | 跨境铁路 | 国际快递 |
|---|---|---|---|
| 空运价格查询 | 海运价格查询 | 铁路价格查询 | 快递价格查询 |
| 我的物流 | 起始地 | → | 目的地 | 45+ | 100+ | 300+ | 详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 国际空运 | 深圳空运 | → | 迪拜 | 30 | 25 | 20 | 查看详情 |
| 国际海运 | 广州海运 | → | 南非 | 26 | 22 | 16 | 查看详情 |
| 国际快递 | 上海快递 | → | 巴西 | 37 | 27 | 23 | 查看详情 |
| 跨境铁路 | 宁波铁路 | → | 欧洲 | 37 | 27 | 23 | 查看详情 |
| 多式联运 | 香港快递 | → | 南亚 | 30 | 27 | 26 | 查看详情 |
报价咨询
运费查询
专人专答
推荐文章
2023年连云港中欧班列完成到发班列806列 同比增长10.7%
2024-01-11
2023年山东发出中欧班列2500趟 稳居全国前五
2024-01-11
2024年1月5日首列上海号中欧班列从闵行站始发
2024-01-11
2024新年，西安中欧班列开行
2024-01-11
