黑龙江用“多式联运”做活中欧班列_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉,黑龙江省依托绥芬河口岸以及绥满铁路优势，通过支持牡丹江华晟国运物流有限公司筹资建设全省惟一的国家级集装箱多式联运示范工程，在“中欧班列”项目中打造出独有的业务模式和市场空间，如今，该省的集装箱多式联运示范工程的货运范围已经由东北地区扩展到武汉、太原、重庆等城市，有效降低了全国各地多家企业的外贸商品物流成本。

据介绍，去年11月“华晟物流”获得交通运输部、国家发改委批准，成为目前黑龙江省惟一建设国家级集装箱多式联运示范工程的企业。去年12月该公司被列为中欧班列运输协调委员会成员单位，重点发展中欧班列回程货物国际联运业务。

在黑龙江省和牡丹江市各级政府部门支持下，今年“华晟物流”筹资上亿元推进项目建设，与全国各地客商形成了广泛的业务联系。依托满洲里口岸，今年前5个月，“华晟物流”组织大批进口商品利用俄罗斯-满洲里-哈尔滨、俄罗斯-满洲里-牡丹江、俄罗斯-满洲里-武汉、俄罗斯-满洲里-太原、俄罗斯-满洲里-重庆等16个中欧班列运抵国内各地，通过发展集装箱多式业务不仅降低了本省企业的外贸商品物流成本，还使黑龙江物流服务范围由东北拓展到华北、华中、西南地区。

从本月起企业还增加了中欧班列的密度，每周至少发出1个班列运输回程货物，通过点对点铁路长途运输、短途公铁联运，可以把进口纸浆直接运抵东北、华北、华中、西南20多座城市的用户企业。据介绍，随着省、市政府相继出台优惠政策，今后这家企业的多式联运业务将有更大发展。

据介绍，借助集装箱多式联运“一次委托、一柜到达、一单结算”物流新模式，今年前10个月“华晟物流”组织45列中欧班列回程运输进口纸浆，运输集装箱3614个，货物重量6万多吨，为保定、太原、武汉等地纸制品企业提供服务，距离最远的重庆3天可到货。与此同时，牡丹江华晟内陆港运输货物49.53万吨，集装箱吞吐量35526个，同比分别增长23.8%和24.4%。

按照黑龙江省委“打造一个窗口、建设四个区”发展定位，“华晟物流”公司将在牡丹江保税物流中心重点发展冷链物流，把果菜、奶制品等商品用集装箱运往俄罗斯，运输进口海产品。根据规划，未来“华晟物流”公司将形成年吞吐40万个集装箱的能力，黑龙江将成为中国对俄对欧物流通道的生力军。

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