“钢铁驼队”架起辽宁对外贸易新桥梁，铁路运费

满载56个标箱、976吨出口货物的X8103次中欧班列近日从沈阳东站发车，将途经满洲里口岸，驶向俄罗斯巴尔瑙尔、埃列克特罗乌格利、舒沙雷等车站。今年以来，辽宁地区中欧班列开行数量大幅度增长，截至2月15日共组织开行38列、1900车。

被誉为“钢铁驼队”的中欧班列横跨欧亚大陆，是辽宁对外开放的重要桥梁。辽宁省商务厅数据显示，2021年辽宁累计开行中欧班列632列，其中沈阳开行中欧班列数和集装箱数分别为405列和55205箱，分别同比增长20.5%和56.8%，均创历史新高。

沈阳东站作为东北地区最繁忙的中欧班列始发站之一，几乎每天都有中欧班列的接发任务。沈阳货运中心沈东营业室值班副主任霍光说，沈阳东站于2015年10月首开中欧班列，每月开行数量由最初的4至5列，到现在每月最高开行22列。

工作人员在沈阳东站东货场向中欧班列上装运集装箱。（沈阳铁路部门供图）

沈阳、大连是辽宁省中欧班列主要发运节点，吸引我国南方，以及日本、韩国等方向来往的货物。目前，辽宁中欧班列已构建起西、中、东三条出境通道，途经满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯五个口岸线路的发运格局，到达站也延伸到俄罗斯别雷拉斯特、波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等地，最长线路运距达1.13万公里。