深圳再提平南铁路，已经彻底沦为货运铁路？深圳物流

2022-03-25 10:15:50

3月21日深圳发改部门发布“关于平南铁路处置方案研究公开招标的公告”。公告提到“论证平南铁路在港口集疏运及城市货运方面的功能”，可见平南铁路已经彻底沦为货运铁路。其实这是必然的，深惠城际跟平南铁路线路几乎相同，深惠城际已经承担了客运，平南铁路就没有必要做客运改造了。

实际上查询平南铁路的深圳西站还是有客运列车的，只是一天只有一两班，以后会彻底停掉客运。平南铁路有75%股权是深圳当地的，但是这并不代表就一定能改造。随着南山前海的商务型开发，平南铁路实际货运功能已经非常微弱。南山基本没有制造业工厂，再加上蛇口港和赤湾港规模不会扩大，南山货运需求并不强烈，这或许也是平南铁路改造进展缓慢的原因之一。

在广东深圳的货运量排在广州、东莞、佛山之后，而且运量还在减少，这也是必然的大型制造业企业频频外迁，深圳的货已经变为总量比较小的科技产品和民生用品。平南铁路改造必定不会快。

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