航运快讯：瑞典码头1月1日上调装卸费；欧地线爆舱情况严重 _CargoFee我的物流

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一、瑞典码头1月1日上调装卸费

据了解，瑞典的码头装卸费（THC）将在2019年1月1日上调，有效期暂时未通知。

标准集装箱：SEK 1730 / 1930 per 20’ / 40’

冷藏集装箱/ IMO集装箱（Haz.Mat）：SEK 2190 / 2390 per 20’ / 40’

另外，该国码头装卸费用的收取结构有改变，也是在2019年1月1日生效，其中包括以下附加费：与安全相关的费用、港口费用、额外的支线费用。

THC将适用于所有贸易，包括往返欧洲的贸易。据船公司的公告称，另外海运费率，燃油附加费，旺季附加费（如适用）和其他货柜码头附加费维持不变。

二、欧地线爆舱情况严重

1.“TL联盟”欧地线深陷严重爆舱困境，多家船东本周六的MD1，周日的MD2、FE4，以及下周一的FE2航线均已经爆舱，MD3航线情况相对良好。联盟内多家船公司从12月15日起运价已经有小幅上涨，后一周有极大可能继续上涨！

2.“OCEAN 联盟”下周欧洲线部分船东舱位情况非常不理想，请及早配载。地中海线方面，地西舱位压力大，地东舱位情况良好，请合理安排出运事宜。

三、中远海运阿布扎比码头正式开港

当地时间12月10日，由中远海运集团所属中远海运港口与阿布扎比港务局合资的中远海运港口阿布扎比码头开港仪式在阿布扎比哈里发港举行。

中远海运港口阿布扎比码头是中远海运港口第一个控股的海外绿地项目，该码头的建成与投入运营已使得哈里发港从世界排名第89大的集装箱港口进入前25名。未来，中远海运集团将通过进一步开拓码头支线及发展中转网络，与阿布扎比港务局共同努力，提升码头的吞吐量，将其打造成为中东和北非地区物流及航运中心，并努力使其不仅成为中东和印度次大陆最大的港口之一，更是全球航运枢纽。

中远海运港口阿布扎比码头是阿布扎比港务局五年发展计划的重要部分，阿布扎比港务局计划将目前一、二期码头合共500万标准箱的年处理能力，于五年内扩充至910万标准箱。此次开港的阿布扎比码头操作为半自动化，水深16.5米，可容纳超过2万标准箱的大型船舶。码头年设计能力为250万标准箱，年处理能力为150万标准箱。

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