北部湾港印度航线首航，海运订舱

　　10月31日，“新菲尼”轮靠泊北部湾港钦州港大榄坪南作业区2#泊位，由北部湾港携手金星轮船有限公司共同推动的北部湾港-印度航线正式开通。它将有效降低西部内陆地区到印度进出口贸易的时间、物流成本，为货物进出口提供便捷、安全、高效的物流渠道。

　　据悉，从上一港越南茱莱驶来的“新菲尼”轮船长148米，宽22米，本次在北部湾港钦州港完成186个集装箱装卸，搭建了汽车轮毂、汽车配件、钢化玻璃、装载机散件等货物，驶往下一港深圳大铲湾。

　　· 两条印度线 ·

　　此次共开通两条印度线，CMX线和IVX线。CMX 航线的挂港顺序为：钦州（中国）-大铲湾（中国）-巴生（马来西亚）-吉大港（孟加拉）-巴生（马来西亚）-海防（越南）-钦州（中国）。

　　IVX 航线的挂港顺序为：钦州（中国）-大铲湾（中国）-巴生（马来西亚）-钦奈（印度）-巴生（马来西亚）-朱莱（越南）-海防（越南）-钦州（中国）。

　　· 缩短一周 ·

　　这两条航线共投入4艘集装箱船舶运营，较以往中转印巴航线服务时间缩短一周，将为西部陆海新通道沿线省份提供北部湾港至印度、孟加拉等国家之间的双周班进出口直航服务，开启北部湾港跨越海上丝绸之路的“新征程。”

　　· 成本更低 ·

　　对于西南腹地的外贸企业而言，选择北部湾港钦州港操作进出口业务，无论是采取汽运或者海铁联运等中转方式，从运距、时效及物流成本考量，都是最佳的出货港口，一直以来，北部湾港以客户为核心，全方位服务新发展格局，发挥国际门户港的重要节点作用，利用国际枢纽港的辐射效应，为中国和东盟、南亚国家之间搭建起一条便捷、经济、高效的国际物流新通道，推动国际深度合作驶入快车道，实现“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”及“陆海新通道”、“中欧班列”无缝联运对接。