海铁联运新模式！广西发出首列澳大利亚铝矾土专列_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，8.8万吨铝矾土由澳大利亚通过海运抵达广西防城港港口，经铁路转运至广西百色市，形成无缝衔接的海铁联运体系。21日，由广西防城港站发出的首列澳大利亚铝土矿专列抵达广西百色站，标志着澳大利亚至广西铝矾土海铁联运线路贯通。

铝矾土作为精密铸造、耐火制品以及炼铝工业的原材料，广泛用于国防、航空、仪表等行业，是十分重要的矿产资源。此次打通的澳大利亚至广西铝矾土大通道，对广西的铝业乃至高科技产业发展具有助推作用。该批8.8万吨铝矾土从澳大利亚通过海运抵达北部湾防城港港口，经铁路转运至广西百色市，形成无缝衔接的海铁联运体系。

据广西天桂铝业有限公司负责人汤卫群介绍，企业原计划通过公路将这批材料运到工厂，主要是基于运输灵活性来考虑。在需求信息发出以后，铁路部门很快找上门来，提出可以使用企业自己的敞顶箱装运，同时还给予一定的价格优惠。经过多次磋商，双方敲定了协议。相比公路运输，铁路运输总体成本降低了10%，更为划算。

防城港车站营销经理宋佳雨表示，这条通道打通以后将开启海铁联运的新模式，企业可以自备货箱装运货物，既减少货物损失，又提升了总体效率。铁路部门将继续开发海铁联运新线路，持续探索路企合作新方式，为企业提供多样化选择的同时，进一步节约社会物流成本。

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